其实这个型号很早就已经出来了，只是一直在实验阶段至少我了解是这样的，早前已经在出租车行业和政府部门试运行过，现在这款车终于推向市场，官方指导价为 36.98 万元。不过先不要被这个售价吓到，这款车首先是在深圳发售，可以享受 12 万元的补贴（国家补贴 6 万+深圳政府补贴 6 万），当然最后的价格就是24.98 万。官方表示会尽快进入北美市场销售。
据说配置了最新的一i 智能系统（中文官方还美其名曰云系统），实际上就是融合了智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像、胎压监测等科技装备，你还可以通过网络用智能手机查看相关信息。当然汽车的驾驶表现也很关键，其续驶里程可超过 300 公里，最高车速可达 140km/h 以上，官方宣称百公里能耗为 19.5 度电以内。算起来差不多百公里的价格是 15 元不到，和你现在烧油的汽车耗能差不多是 1/3 到 1/4 的使用成本，这个你可别忘记是中型5 座的 CROSS 跨界车型。
最大的优点就是节能，但是也得耗能一部分我们仔细来看看吧。比亚迪 e6 可以在专业充电站（深圳已经有许多个）进行快充，大概一个小时可以充满。你要是闲去充电站麻烦，还有随车交流充电器，不过要充久一点，十多个小时。 还有一种在小区等场所布置的充电桩，五六个小时可充满电。虽然第一次购买成本较贵，但日后使用费用便宜。只是让用户来接受，还需要点时间，暂时还不清楚什么时候别的城市能买到，现在北京已经实行买纯电动车免摇号来促进大家购买电动汽车。
